Planiranje zimovanja obično podrazumeva mnogo više stvari za poneti nego što bismo želeli da priznamo. Topla garderoba zauzima više mesta, a kada se dodaju skije, bordovi, pancerice i druga sportska oprema, gepek automobila vrlo brzo postaje premali. Upravo tu na scenu stupa krovni kofer - rešenje koje svako putovanje na planinu čini jednostavnijim i bez stresa.
Najveća prednost krovnog kofera tokom zime jeste mogućnost da ponesete svu sportsku opremu bez kompromisa. Skije i bordovi mogu bezbedno da se smeste unutar kofera, zajedno sa štapovima, kacigama i zaštitnom opremom. Sve što inače teško staje u gepek sada se prenosi na krovu, dok unutrašnjost automobila ostaje uredna i oslobođena nepotrebnog prtljaga. To znači da putnici imaju više prostora i komfora, a vozač bolju preglednost i sigurnost.
Druga važna prednost odnosi se na zaštitu stvari. Zimski uslovi često donose sneg, vlagu i prljavštinu, a krovni kofer čuva vašu opremu potpuno suvom i sigurnom. Kvalitetni modeli izrađeni su od materijala otpornih na niske temperature i padavine, pa ne morate brinuti da će skupe skije ili garderoba biti oštećeni. Sve ostaje uredno zapakovano i spremno za upotrebu čim stignete na destinaciju.
Zimovanje sa krovnim koferom znači i manji stres prilikom polaska. Umesto da satima pokušavate da uklopite stvari u gepek, dovoljno je da ih rasporedite u torbe i spakujete u kofer na krovu. Dugački predmeti idu uzdužno, teži u sredinu, a lakši sa strane - i sve je spremno za vožnju. Čak i kada krenete sa celom porodicom, svaki član može da ponese ono što mu je potrebno, bez odricanja.
Konačno, krovni kofer daje slobodu. Bez obzira da li idete na Kopaonik, Zlatibor, Taru ili neku destinaciju van Srbije, možete se opustiti znajući da imate dovoljno prostora za sve. Putovanje postaje prijatnije, a vreme provedeno na snegu lepše jer ste poneli baš svu opremu koja vam je potrebna.
Ako volite planine i redovno odlazite na zimovanje, krovni kofer nije luksuz, već neophodnost. On je ključ da bez brige krenete na put i uživate u odmoru od prvog do poslednjeg dana.
Zašto gepek ne stiže
Zimska oprema zauzima nesrazmerno mnogo prostora. Za četiri osobe to su četiri para pancerica, četiri kacige, skijaška odeća u slojevima, rukavice, kape, rezervna odeća i sve što ide za boravak od nedelju dana.
Pancerice same zauzmu trećinu gepeka prosečnog automobila. Kada se dodaju skije, ništa drugo ne staje.
Kako se deli teret
Skije i odeća gore, pancerice i kacige dole. Skije su duge ali lake, pa idu u kutiju odgovarajuće dužine; pancerice su teške i traže suvo mesto, pa ostaju u vozilu.
Lanci i alat takođe ostaju dole, jer su potrebni pored puta, na hladnoći, sa kolonom za sobom.
Koja dužina
Za odrasle skije od sto sedamdeset do sto osamdeset centimetara traži se unutrašnja dužina od najmanje sto devedeset pet. Za duže skije i snoubordove sigurna je dužina od dvesta deset i više.
Unutrašnja dužina je uvek manja od spoljne, jer se poklopac zaobljava na krajevima. Zbog toga se ne računa po deklarisanoj dužini kutije.
Koliko pari staje
U kutiju odgovarajuće dužine i zapremine oko pet stotina litara staju četiri do pet pari skija sa štapovima i još odeća. Snoubordovi zauzimaju više širine, pa ih uz četiri para skija ide najviše jedan.
Šta se dobija
Prohodan gepek i pogled kroz zadnje staklo, na putu koji vodi kroz planinske serpentine po snegu. To nije udobnost nego bezbednost.
Pre polaska
Šta ostaje dole
Pancerice, kacige, lanci i sve mokro. Ta podela se ne menja bez obzira na veličinu kutije.
Dužina pre zapremine
Zimi je to jedini kriterijum koji se ne može zaobići. Sve ostalo se prilagodi, skije ne.
Koliko pari skija
U kutiju odgovarajuće dužine i zapremine oko pet stotina litara staju četiri do pet pari sa štapovima, plus mesto za odeću.
Najčešće iznenađenje
Koliko se brzo prestane primećivati. Posle pola sata vožnje kutija se više ne registruje ni po zvuku ni po ponašanju vozila.
Šta se planira pre polaska
Visina vozila, težina prtljaga za krov i prevoz nazad. Tri stavke koje se ne mogu improvizovati na putu.
Ostalo se prepušta putu.
Šta se dobija za cenu najma
Prohodan gepek, pogled kroz zadnje staklo i oprema koja bi inače ostala kod kuće. Za porodicu na letovanju to je najčešće zamena za drugu vožnju ili za veći automobil.
Uz to se ne plaća skladištenje jedanaest meseci, održavanje ni novi komplet nosača pri promeni vozila.