Krovni kofer je investicija u udobnost i praktičnost putovanja. Bilo da ga kupite ili iznajmljujete, pravilno održavanje je ključno da bi trajao dugo, ostao siguran i zadržao svoj izgled. Na prvi pogled deluje da krovni kofer ne zahteva posebnu brigu, ali u praksi postoje određeni koraci koji značajno utiču na njegov vek trajanja i funkcionalnost.
Redovno čišćenje nakon putovanja
Nakon svakog putovanja dobro je očistiti krovni kofer, posebno ako ste vozili kroz kišu, sneg ili prašnjave puteve. Dovoljno je oprati ga mlakom vodom i blagim deterdžentom, a zatim obrisati mekom krpom. Izbegavajte agresivne hemikalije jer mogu oštetiti površinu ili ostaviti fleke. Ako ste putovali zimi, posebno je važno ukloniti so i prljavštinu sa puteva koja može nagrizati materijal.
Unutrašnje održavanje
Unutrašnjost kofera takođe zaslužuje pažnju. Posle pražnjenja, obrišite ga vlažnom krpom i ostavite otvoren da se potpuno osuši. Tako se izbegava zadržavanje vlage i neprijatnih mirisa. Ukoliko ste prenosili sportsku opremu ili mokru garderobu, ovaj korak je obavezan.
Provera bravica i šarki
Sigurnost prtljaga zavisi od bravica i šarki, pa ih redovno proveravajte. Ako primetite da se brava teško zatvara, podmažite je sprejom na bazi silikona. Isto važi i za šarke i pokretne delove. Na taj način izbegavate blokade i produžavate funkcionalnost mehanizma.
Kontrola nosača i montaže
Bez obzira da li je krovni kofer bio na automobilu tokom putovanja ili je sklonjen, važno je povremeno proveriti nosače i sistem montaže. Ako se vijci olabave ili gumeni delovi istroše, kofer može postati nestabilan. Pravovremena provera i zamena sitnih delova osigurava sigurnu vožnju.
Pravilno skladištenje
Ako kofer ne koristite tokom cele godine, najbolje je da ga skinete sa vozila i odložite na suvo i hladno mesto. Nemojte ga ostavljati izloženog direktnom suncu ili kiši, jer to može uticati na materijal i izgled. Ako imate garažu ili podrum, to su idealna mesta za skladištenje.
Održavanje krovnog kofera nije zahtevno, ali donosi veliku razliku. Redovno čišćenje, provera bravica i šarki, kao i pravilno skladištenje produžavaju njegov vek trajanja i garantuju sigurnost na putu. Kada znate da je vaš krovni kofer uvek spreman, svako putovanje postaje jednostavnije i bezbrižnije.
Čime se pere, a čime ne
Mlaka voda i mek sunđer. Ne koriste se abrazivna sredstva ni rastvarači, jer matiraju površinu i ubrzavaju starenje plastike.
Visok pritisak se ne usmerava direktno u spoj poklopca i kutije - tako se voda ubacuje unutra. Automatske perionice sa montiranom kutijom ne dolaze u obzir.
Zaptivka
Gumena traka po obodu poklopca odlučuje da li kutija propušta vodu. Proverava se svake sezone i održava sredstvom za gumene zaptivke, istim kojim se maže guma na vratima automobila.
Osušena i ispucala zaptivka se menja, ne krpi.
Brave
UV i skladištenje
Plastika izložena direktnom suncu godinama postaje krta i bledi, a krta plastika puca oko hvataljki. Kutija se čuva u zaklonu, horizontalno, sa poklopcem koji nije zaključan do kraja.
Kutija ostavljena na krovu preko cele godine troši gorivo, izlaže se svemu i gubi vrednost - to je najskuplji način da se kutija čuva.
Posle mora i posle snega
Pesak se skida usisivačem, so mlakom vodom. So sa zimskih puteva vremenom nagriza hvataljke i mehanizam brave, i to je šteta koja nastaje polako i neprimetno.
Hvataljke i šina
Šina na dnu kutije po kojoj se hvataljke pomeraju se očisti i pregleda jednom godišnje. Oštećenja se javljaju tamo gde je kutija bila prezategnuta - vide se kao izduženi otvori ili deformisana plastika.
Zavrtnji se ne zatežu preko momenta koji proizvođač navodi. Prezatezanje je češći uzrok štete od slabog zatezanja.
Kada se kutija ne koristi dalje
Kada je poklopac napukao. Napuklina se pod vazdušnim pritiskom širi i poklopac se na velikoj brzini može otvoriti, pa se ne popravlja improvizacijom.
Pre prve sezone
Pregled zaptivke, nauljavanje brava i proba oba ključa na svim bravama. Deset minuta tada zamenjuje sat vremena rešavanja problema na putu.
Pre skladištenja
Kutija mora biti potpuno suva iznutra. Vlaga zatvorena preko zime pravi plesan u uglovima - jedina šteta koja nastaje bez vožnje.
Šta se ne koristi za čišćenje
Abrazivna sredstva i rastvarači. Oni matiraju površinu i ubrzavaju starenje plastike, a jednom matirana površina se ne vraća.
Koliko održavanje traje
Pola sata na početku sezone i pola sata posle svakog putovanja. To je razlika između kutije koja posle deset godina izgleda kao nova i one koja se raspada u trećoj sezoni.